博天堂918国际厅|川崎爱|关税飓风下：中国工厂沉默反击美国消费者恐慌囤货
“今年4月的第一周ღ★◈✿，日后或许会被视为一个重要临界点ღ★◈✿，写进历史教材ღ★◈✿。”Andrew Wuღ★◈✿，一位义乌厂二代断言ღ★◈✿。
“增税34%的时候ღ★◈✿，家里人还忧心忡忡ღ★◈✿、绞尽脑汁四处打探ღ★◈✿，想着如何在合规框架下消化压力ღ★◈✿；增到125%之后ღ★◈✿，我们反而麻木ღ★◈✿，甚至倍感轻松了——既然已经走到这一步ღ★◈✿，谁还不用些盘外招破局呢？”问及应对之策ღ★◈✿，他坦率地表示ღ★◈✿。
Andrew家族生意的命运浮沉ღ★◈✿，只是“解放日关税”后全球产业带源头生态的一个缩影ღ★◈✿。这场肇始于白宫行政令的剧变ღ★◈✿，在随后15个昼夜演变成席卷全球的贸易飓风ღ★◈✿：失控的关税过山车在太平洋两岸反复俯冲ღ★◈✿，猛烈冲击着原本精密啮合ღ★◈✿、有序运转的供应链齿轮ღ★◈✿。
耶鲁预算实验室指出ღ★◈✿，特朗普的“一揽子政策”ღ★◈✿，已经让美国的平均有效关税提高至25.3%——这是过去116年来的最高水平ღ★◈✿，即便他在4月10日做出了对部分国家缓征90天对等关税的妥协也于事无补ღ★◈✿。
有观察者直言ღ★◈✿，特朗普正在重蹈覆辙——上一次如此极端的关税调整还得追溯至引爆“大萧条”的《斯穆特-霍利关税法》ღ★◈✿。
“所谓解放日ღ★◈✿，什么也没能解放ღ★◈✿，除了从美国人的钱包里解放出一些现金罢了ღ★◈✿。”前白宫经济顾问斯蒂芬妮凯尔顿在其社媒账号上辛辣地讽刺道ღ★◈✿。
当港口堆积的集装箱化身全球商流滞塞的危兆ღ★◈✿，当征税细则上的数字开始吞噬美国家庭的日常预算ღ★◈✿，“大萧条”的幽灵似乎正在21世纪的华盛顿悄然复活ღ★◈✿。
而在不确定性的阴霾笼罩之下ღ★◈✿，从源头工厂ღ★◈✿、跨境卖家ღ★◈✿、物流服务商ღ★◈✿，到海外电商平台ღ★◈✿、连锁商超ღ★◈✿，乃至美国本地企业与普通消费者ღ★◈✿，无不在这场剧变下备受煎熬ღ★◈✿。
“毫无定数ღ★◈✿。前一天下午ღ★◈✿，刚开完应对关税变化的内部研讨会ღ★◈✿，第二天凌晨就传来新消息——特朗普又变卦了ღ★◈✿！”亚马逊商家黄文铨抱怨道ღ★◈✿。
“如此高频的政策调整ღ★◈✿，难以置信ღ★◈✿。”跨境物流服务商三态速递也向亿邦表示ღ★◈✿，即便他们已在2月后建立起系统化的预案来应对税改波动川崎爱ღ★◈✿，但美国方面如此儿戏的“朝令夕改”也的确令人感到讶异ღ★◈✿。
自4月2日开始ღ★◈✿，特朗普在短短9天时间内“三易其策”ღ★◈✿：对华关税一路飙升ღ★◈✿，从此前的20%暴涨至125%ღ★◈✿；与此同时ღ★◈✿，T86小包关税豁免政策也接连受挫ღ★◈✿，不仅敲定了5月2日的最终废除期限ღ★◈✿，连带着定额税和从价税标准也翻了四倍ღ★◈✿。
“在此基础上ღ★◈✿，只要剖析一下现在中国输美产品的关税结构ღ★◈✿，就会看到一个非常繁复ღ★◈✿、冗余ღ★◈✿、臃肿的计算公式ღ★◈✿。”Annღ★◈✿，一位海外仓招商经理为亿邦进行解析ღ★◈✿：
“以成品电车为例ღ★◈✿，若严格按照这套合规框架计算ღ★◈✿，各类税费叠加后综合税负将达到150%左右ღ★◈✿；而税率最高的注射器与针头ღ★◈✿，税负更是达到了惊人的245%ღ★◈✿；即便是肥皂盒ღ★◈✿、餐具ღ★◈✿、家纺等技术含量较低的日用品ღ★◈✿，也普遍面临超过145%的税负ღ★◈✿。”Ann分析指出ღ★◈✿，“明眼人都看得出来ღ★◈✿，美国这次是几乎完全抛开了世贸的规则框架ღ★◈✿，变相退出了WTO体制ღ★◈✿。”
面对仓促上马ღ★◈✿、空前激进的关税新政ღ★◈✿，最先感到压力的ღ★◈✿，莫过于在业务前线最早迎接政策冲击的物流服务商ღ★◈✿。
“那些天ღ★◈✿，公司中层开的‘紧急会议’一个接一个ღ★◈✿，同时ღ★◈✿，客户与合作伙伴的来电也应接不暇ღ★◈✿。会议室里人员进进出出ღ★◈✿，有人刚落座参会ღ★◈✿，又不得不离席到走廊接听电话ღ★◈✿，整个团队都处于高度紧张的状态ღ★◈✿。”一位货代经理回忆道ღ★◈✿。
“其实我们刚开始真是有点被打懵了ღ★◈✿，三四天内关税突然飚到125%ღ★◈✿，内部讨论的速度还赶不上政策变化速度ღ★◈✿。运费怎么涨价ღ★◈✿、发货策略怎么调整ღ★◈✿、亏舱的航班怎么统筹ღ★◈✿，都是两眼一抹黑ღ★◈✿。”他坦率地表示ღ★◈✿，尽管一直在苦口婆心地劝慰客户“放宽心ღ★◈✿、天塌了也有高个的顶”ღ★◈✿，但其实自己心里也没底ღ★◈✿。
“未来数月ღ★◈✿，特别是在5月2日T86通道全面关闭后ღ★◈✿，随着正规清关包裹量激增ღ★◈✿，叠加CBP（美国海关与边境保护局）自身运作问题ღ★◈✿，我们或将面临一个机能失常ღ★◈✿、不按套路出牌的CBPღ★◈✿。罚款标准可能前后矛盾ღ★◈✿，货物放行或出现间歇性宽松ღ★◈✿，整体呈现‘执法随意ღ★◈✿、威慑无常’的混乱局面ღ★◈✿。”Ann指出ღ★◈✿，合规清关的不确定性可能会持续加剧ღ★◈✿。
对此ღ★◈✿，嘀嗒嘀物流也向亿邦动力透露ღ★◈✿，公司近期已采取多项措施强化合规管理ღ★◈✿：扩充关务团队规模ღ★◈✿，为客户增设HS编码二次核验服务ღ★◈✿；重点核查纺织品原产地证据链（追溯至纱线环节）及电子产品FCC认证真实性ღ★◈✿；同时规定单批次货值超过10万美元的客户必须投保关税险ღ★◈✿。
另一方面ღ★◈✿，受到航司停航并班的影响ღ★◈✿，美线运力资源的衰减也成为物流服务商不得不提防的“灰犀牛”ღ★◈✿。
一位华东地区的货代从业者称ღ★◈✿，过去十天ღ★◈✿，他们经历了从暂停收货ღ★◈✿，到抢滩发货ღ★◈✿，再到4月10日以后ღ★◈✿，美线单量陡然下降的全过程ღ★◈✿。
据他所知ღ★◈✿，目前ღ★◈✿，在洋山港和舟山港滞留的集装箱中ღ★◈✿，那些错过时间节点的货物已陆续启动退关程序ღ★◈✿。“很多货主都是没赶上就决定干脆不运了ღ★◈✿；我们这边亏舱的船现在基本上也不开了ღ★◈✿，航班取消是常事ღ★◈✿，往往3艘并作2艘ღ★◈✿，如果还没货ღ★◈✿，最后就并成一艘再开ღ★◈✿。”
数据也显示ღ★◈✿，4月14日ღ★◈✿，上海出口集装箱结算运价指数（美西航线%ღ★◈✿。据华泰期货统计ღ★◈✿，未来四周（4月14日至5月11日）ღ★◈✿，中国至美西ღ★◈✿、美东各有13个航次被取消ღ★◈✿，一个月内总计取消航次达26个——中美航线的集装箱运力将大幅减小ღ★◈✿。
“随着航班资源持续缩减ღ★◈✿，船舶停靠港口可能会日趋单一化ღ★◈✿，只在大港卸货ღ★◈✿。这一趋势可能导致美东ღ★◈✿、美西主要枢纽港的拥堵状况进一步加剧ღ★◈✿。为保障运输时效ღ★◈✿，出口企业还需通过驳船转运等方式ღ★◈✿，将集装箱分流至周边次级港口进行疏解ღ★◈✿。”一位跨境物流服务商指出ღ★◈✿。
“过去两周ღ★◈✿，许多美国消费者为规避加税带来的价格上涨ღ★◈✿，已开始恐慌性囤货ღ★◈✿。黄文铨观察到ღ★◈✿，“不少卖日用品的同行ღ★◈✿，都遭遇过一轮短促的动销增长ღ★◈✿。”
他补充到ღ★◈✿，这种抢购潮主要集中在两类商品ღ★◈✿：一类是关税直接影响的电子3C产品ღ★◈✿，如电视机ღ★◈✿、蓝牙耳机ღ★◈✿、充电头等ღ★◈✿；另一类则是生活必需品ღ★◈✿，包括纸巾ღ★◈✿、清洁剂等易储存商品ღ★◈✿。“部分顾客甚至一次性购买半年用量ღ★◈✿。”他说ღ★◈✿，“不过ღ★◈✿，为了减缓库存消耗ღ★◈✿，给长期战做准备ღ★◈✿，也不是所有卖家同行都选择在这个小风口上敞开供应ღ★◈✿。”
比如ღ★◈✿，一位美国科技文化记者在社媒上直言ღ★◈✿：作为一个已经习惯使用Temu的白领阶层家庭主妇ღ★◈✿，“像我这样的美国消费者能戒掉对外国廉价商品的依赖吗？天知道ღ★◈✿！”
笼罩在“再也没法随心所欲ღ★◈✿、畅快购买各种廉价快消品”的焦虑之下ღ★◈✿，她赶在关税生效前直奔那些“最可能消失”的产品果断下单ღ★◈✿：轻质的塑料小商品ღ★◈✿、低价快时尚服饰ღ★◈✿、2.74美元鼠标垫......
更疯狂的抢购也在美国线下商超发生ღ★◈✿。Best Buy销售顾问透露ღ★◈✿，旧金山湾区门店近期涌入大量消费者抢购电视和电子产品ღ★◈✿。Costcoღ★◈✿、沃尔玛等大型零售商的家电货架也出现明显缺货现象ღ★◈✿；抢购热潮甚至连带着酱油ღ★◈✿、保温杯ღ★◈✿、瑜伽服等日用品一起出现了脱销ღ★◈✿。
其中ღ★◈✿，《华尔街日报》报道的一个典型案例颇具代表性ღ★◈✿：50岁的纽约市民Noel Peguero奔波多家门店ღ★◈✿，只为抢到一台中国产电视机——此前他已豪掷3000美元购买电子产品ღ★◈✿、汽车零件ღ★◈✿、园艺工具和其他居家用品ღ★◈✿。
美国消费者的恐慌性购物并非单纯的情绪反应ღ★◈✿，而是有其经济理性ღ★◈✿。耶鲁预算实验室分析称ღ★◈✿：2025年所有关税导致的物价水平在短期内上涨2.3%ღ★◈✿，相当于平均每个家庭损失3800美元ღ★◈✿、收入分配底层的家庭年损失为1700美元ღ★◈✿。
这与美国供应链高度依赖中国供应商的现实密不可分ღ★◈✿：强行脱钩将给美国本地制造业也带来不可估量的打击ღ★◈✿。以苹果为例ღ★◈✿，相关研究表明ღ★◈✿，如果其生产线被迫从中国迁至新泽西或德克萨斯ღ★◈✿，1000美元的iPhone将彻底成为历史ღ★◈✿，取而代之的是高达3500美元的新定价ღ★◈✿。
事实上ღ★◈✿，在“解放日增税”政策实施后ღ★◈✿，涨价潮已席卷多个行业ღ★◈✿。不仅是苹果这样的科技巨头ღ★◈✿，亨氏番茄酱ღ★◈✿、大众汽车ღ★◈✿、百思买ღ★◈✿、塔吉特ღ★◈✿、沃尔玛ღ★◈✿，乃至工具安防行业的头部制造商史丹利百得ღ★◈✿，均已宣布上调产品价格ღ★◈✿。
应当指出ღ★◈✿，成本上涨已经是各种负面影响中危害最轻的一项了ღ★◈✿，更惨重的后果是一些企业直接陷入了财务危机或生产停摆状态ღ★◈✿。
百万博主Fstoppetrs在其YouTube频道上发布视频诉苦ღ★◈✿：作为一家高端调味剂品牌的主理人ღ★◈✿，仅仅是一个小号密封罐的盖子就卡住了他把供应链订单迁回美国的想法——他甚至无法在北美找到能够生产这种盖子的工厂ღ★◈✿。
纸质标签ღ★◈✿，美国印刷商的报价高得离谱ღ★◈✿，制作印版需要7000美元ღ★◈✿，印刷每张火柴盒大小的纸签则需要2美元ღ★◈✿，而在中国ღ★◈✿，无需任何前置费用ღ★◈✿，每张标签只需25美分ღ★◈✿；一个纸质包装盒在美国的报价是中国的800%ღ★◈✿；一个辣椒酱瓶的定制模具在中国要500美元ღ★◈✿，而在墨西哥ღ★◈✿，则要25000美元ღ★◈✿。
“我总是首先尝试在美国制造ღ★◈✿，但每次都只能得到一场惨败ღ★◈✿。”他无奈表示ღ★◈✿，“现在海关已经给我寄来了一张15000美元的关税账单——这仅仅是今年2-3月的费用ღ★◈✿。”更令人担忧的是ღ★◈✿，随着4月新关税政策的实施ღ★◈✿，等待他的很可能是一张更加惊人的天价账单ღ★◈✿。
而且ღ★◈✿，中国制造的核心竞争力远不止于价格优势ღ★◈✿。其在响应速度ღ★◈✿、生产效率ღ★◈✿、产品良率以及服务品质等方面的综合表现ღ★◈✿，使得美国采购商在全球范围内几乎找不到同等水平的“平替”——在这在科技制造业中表现得尤为显著ღ★◈✿。
据《Supply Chain Dive》报道ღ★◈✿，Decker Technology——美国本地的一家小型精密制造企业ღ★◈✿，正在呼吁CBP为他们这类小型企业“网开一面”ღ★◈✿，允许其通过T86通道继续进口中国产的关键零部件ღ★◈✿。
“在精密制造领域ღ★◈✿，即便是最微小的设计变更或工艺误差ღ★◈✿，都可能导致整批库存报废ღ★◈✿。”该企业负责人解释道ღ★◈✿。几乎只有中国工厂拥有如此丰富的模具类型ღ★◈✿，能够快速生产各种罕见的非标准部件ღ★◈✿，同时兼顾合理的批发价ღ★◈✿。
“若T86通道被取消ღ★◈✿，我们每进口价值500美元的零件就要额外承担238美元关税ღ★◈✿；现有库存即将告罄ღ★◈✿，我们根本无力承担如此高昂的附加成本和供应链延误ღ★◈✿。”这家企业声称ღ★◈✿。
作为与中国出口商休戚相关的典型代表ღ★◈✿，这一次ღ★◈✿，北美零售巨头亚马逊和沃尔玛在特朗普政府挥舞的“关税大棒”下也遭受重创ღ★◈✿。这些大型平台长期以来依托中国商家ღ★◈✿、中国货源所构建的供应链体系ღ★◈✿，因而在突如其来的政策震荡中显得尤为被动ღ★◈✿。
事实上ღ★◈✿，就在“解放日增税令”颁布次日ღ★◈✿，亚马逊便遭遇市场重创ღ★◈✿，股价盘中暴跌28%ღ★◈✿，收盘市值蒸发近十分之一ღ★◈✿，成为当日标普500指数中跌幅最大的成分股之一ღ★◈✿。
高盛科技分析师Eric Sheridan在4月4日的一份报告中警告ღ★◈✿：倘若没有成本削减或供应商谈判等缓解因素ღ★◈✿，这家线上零售巨头在美国的商品成本将飙升15~20%——如今这一数字伴随着对等关税激增至125%还将提升数倍ღ★◈✿。
作为线下零售巨头的沃尔玛ღ★◈✿，同样不能独善其身ღ★◈✿。数据显示ღ★◈✿，4月2日后其股价累计下挫近9%ღ★◈✿，虽在4月9日实现逆势反弹并收复大部分失地ღ★◈✿，但其CFO仍不得不坦言ღ★◈✿：“关税政策的剧烈波动显著增加了市场不确定性ღ★◈✿，使得营业利润预测变得愈发困难ღ★◈✿。”
面对汹涌而来的成本压力ღ★◈✿，在缺乏有效替代方案的情况下ღ★◈✿，转嫁经营负担已经成为零售巨头们心照不宣的无奈之举ღ★◈✿。从中止订单ღ★◈✿，到重整库存ღ★◈✿，再到谈判施压ღ★◈✿，平台与中国供应商之间的新一轮博弈已拉开帷幕ღ★◈✿。
“我们得知ღ★◈✿，亚马逊自营业务已经开始暂停那些库存尚未出港的商品订单了ღ★◈✿，尤其是DI（Direct Import）订单ღ★◈✿，不知道是否会冲击到我们的业务ღ★◈✿。”一位华南工厂的跨境业务负责人忧心忡忡地透露ღ★◈✿。
亚马逊第三方卖家黄文铨也向亿邦动力透露了一个值得关注的运营异常ღ★◈✿：近期川崎爱ღ★◈✿，其店铺的部分商品链接突然无法创建货件ღ★◈✿、进行补货ღ★◈✿。据其观察ღ★◈✿，平台似乎正在优先接收家庭必需品ღ★◈✿、医疗物资等高需求品类入库ღ★◈✿，而耐消品则被迫“靠边站”ღ★◈✿。
压力传导最激烈的表现ღ★◈✿，莫过于平台与供应商之间在利润空间上的锱铢必较ღ★◈✿。据Bussiness Insider报道ღ★◈✿，亚马逊近期正试图通过签订“利润率协议”来重构与VC账号供应商的合作模式ღ★◈✿。该协议要求供应商在提价的同时ღ★◈✿，必须保证亚马逊的利润率不受影响ღ★◈✿。
与亚马逊相比ღ★◈✿，以沃尔玛ღ★◈✿、塔吉特ღ★◈✿、百思买和家得宝为代表的大型连锁商超似乎面临着更为严峻的形势ღ★◈✿。这些零售巨头的供应链体系相对固化ღ★◈✿，在应对关税冲击时明显缺乏灵活调整的弹性空间ღ★◈✿。其供应链上下游围绕价格压力的博弈也已从暗处转向明处ღ★◈✿。
据路透社4月9日报道ღ★◈✿，沃尔玛正与供应商展开闭门谈判ღ★◈✿，试图共同分担关税成本以避免终端售价的大幅上涨ღ★◈✿。处于相似市场地位的塔吉特和百思买高管近期也频频释放信号ღ★◈✿，表明他们或将采取类似的应对策略ღ★◈✿。
“过去我们普遍采用FOB（离岸价）模式ღ★◈✿，即货物在中国港口装船后ღ★◈✿，运费ღ★◈✿、保险和关税主要由美国买家承担ღ★◈✿。即便加征关税ღ★◈✿，买卖双方也能根据议价能力协商分摊比例ღ★◈✿。”一位B2B厂家向亿邦动力解释ღ★◈✿，“但近期ღ★◈✿，有不少线下渠道的采购商开始要求我们转用DTP（完税交货）模式ღ★◈✿，尤其是那些手握大单的强势客户ღ★◈✿，直接要求我们承担更多成本ღ★◈✿。”
这对现金流紧张的制造商而言ღ★◈✿，无异于雪上加霜ღ★◈✿。“我们这边不少工厂宁愿放弃接单ღ★◈✿，也不敢做这种高风险的生意ღ★◈✿，本来就利润薄博天堂918国际厅ღ★◈✿、账期长ღ★◈✿，经不住这样搞ღ★◈✿。”他说ღ★◈✿。
“关税从20%跃升至54%ღ★◈✿，又飙升至145%ღ★◈✿，这不仅让客户承担更高的运输成本ღ★◈✿，也给我们行业带来巨大风险ღ★◈✿。”李治平ღ★◈✿，一家货代企业的经理坦言ღ★◈✿。
他进一步解释ღ★◈✿，3月初关税涨至20%时ღ★◈✿，行业普遍对美国全渠道加价0.5元/kgღ★◈✿；54%关税实施后ღ★◈✿，又上调了1.5-2元/kgღ★◈✿；如今145%的关税下ღ★◈✿，整体涨幅已达6-8元/kgღ★◈✿。
“不少商家问我为什么这个涨价幅度不是与关税成比例地线性增长ღ★◈✿，反而越涨越快？能不能再讲讲价？”
李治平如是回复这个问题ღ★◈✿：“6-8元的涨幅已是货代公司的极限ღ★◈✿，绝无降价空间ღ★◈✿；说实话ღ★◈✿，我们也没有那么神通广大ღ★◈✿，此前涨幅比例较低ღ★◈✿，是因为通过申报技巧分摊了部分成本ღ★◈✿，加之年初海运ღ★◈✿、空运价格回落ღ★◈✿，才使最终涨幅看似平缓ღ★◈✿；但如今关税已达史无前例的历史高位ღ★◈✿，剩余税费全是刚性成本ღ★◈✿，再敢加大虚报力度就要出合规风险了ღ★◈✿，我们实在无力承担川崎爱ღ★◈✿。”
事实上ღ★◈✿，刚性费用占比的大幅提高ღ★◈✿，不仅榨干了货代为客户消化成本的能力ღ★◈✿，也给其自身带来了巨大的资金链压力ღ★◈✿。“未来ღ★◈✿，可能会有不少小型货代暴雷ღ★◈✿。”李治平表示ღ★◈✿。
货代服务商通常需要为客户垫付运费ღ★◈✿、关税等履约费用ღ★◈✿，其理想商业模型原本是“轻现金ღ★◈✿、短账期ღ★◈✿、快周转”ღ★◈✿，但这一模式完全依赖于美国对华的低关税政策这个前提ღ★◈✿。如今ღ★◈✿，这个背景不复存在ღ★◈✿。
以面包机品类为例ღ★◈✿：2024年初关税仅为5.4%ღ★◈✿，4月10日后骤增至129.4%ღ★◈✿。单柜垫付成本因此从200美元激增至2500美元以上ღ★◈✿。若一家小型货代提供30天账期ღ★◈✿，月均处理100条货柜ღ★◈✿，仅关税垫资就突破25万美元——近200万元人民币ღ★◈✿。
“对资金储备有限的小货代来说ღ★◈✿，一旦中间出现了什么意外事故ღ★◈✿，如此沉重的垫资负担很容易导致现金流断裂ღ★◈✿，造成人跑货丢的恶劣后果ღ★◈✿。”李治平说ღ★◈✿。
“唯一的办法就是涨价ღ★◈✿，唯一的态度也是涨价ღ★◈✿。”Andrew Wu向亿邦动力表示ღ★◈✿，作为一家从“乡镇办企”时代就开始专注于五金产品的老厂ღ★◈✿，自家面对145%的关税ღ★◈✿，他毫不犹豫地决定将成本压力直接传递到终端售价上ღ★◈✿。
“比较幸运的是ღ★◈✿，我们自己的几条主力产品线ღ★◈✿，做的是相对比较小众ღ★◈✿、比较垂的细分类目ღ★◈✿。据我所知ღ★◈✿，目前在海外尚无能跟我们掰腕子的供应链对手ღ★◈✿。”他分析道ღ★◈✿，“整体来讲ღ★◈✿，只要没有特别大体量的国内同行趁火打劫ღ★◈✿，我们的不可替代性就是安全无虞的ღ★◈✿。”
“对于采购商ღ★◈✿，我们可以在利润率上让步ღ★◈✿，但利润净额是没有压缩余地的ღ★◈✿。”Kimღ★◈✿，一家户外露营品牌的创始人明确表示ღ★◈✿，“客户如果觉得贵ღ★◈✿，那也不必勉强彼此ღ★◈✿；我的利润也有限ღ★◈✿，是无法后退妥协的ღ★◈✿。”
话虽如此ღ★◈✿，但Kim也并非一味强硬ღ★◈✿。在维持利润总额的前提下ღ★◈✿，其团队也正尝试以多种方式消化关税压力ღ★◈✿，争取让售价增幅显著小于税费成本增幅ღ★◈✿。他考虑了三个方面的可能性ღ★◈✿：
其一ღ★◈✿，由于关税加征抑制了工业原材料的整体需求ღ★◈✿，导致国内原材料批发价格下降ღ★◈✿。以钢管为例ღ★◈✿，其价格从三四年前每根6000多元ღ★◈✿，一路下降至目前的3800元左右ღ★◈✿。综合考量各主要原料的降价幅度ღ★◈✿，预计整体生产成本有望下降约5%ღ★◈✿。
其二ღ★◈✿，汇率波动可能带来利好ღ★◈✿，若人民币兑美元进一步贬值ღ★◈✿，企业便可在出口结算中获利ღ★◈✿，进而抵消5%至10%的交易成本ღ★◈✿。
其三ღ★◈✿，物流和仓储等服务因整体市场需求下滑而竞争加剧ღ★◈✿，第三方服务商将更加重视品牌客户ღ★◈✿，从而进一步降低相关费用以留住订单ღ★◈✿，那么预计企业从供应链侧还可实现一些成本节约博天堂918国际厅ღ★◈✿。
“这样下来ღ★◈✿，关税压力最后传导到前端定价上ღ★◈✿，不会升高太多ღ★◈✿，不至于一下子赶走客群ღ★◈✿。”他乐观估计ღ★◈✿。况且ღ★◈✿，海外品牌的供应链也大多位于泛东亚地区ღ★◈✿，关税对于整个行业来说都是“涨则同涨ღ★◈✿、降则同降ღ★◈✿、共此凉热”ღ★◈✿。
“事实上ღ★◈✿，对于真正有实力的出海企业来说ღ★◈✿，大家所纠结的问题并非涨不涨价ღ★◈✿，而是如何找到最佳的涨价契机ღ★◈✿。”Coleღ★◈✿，一位物流行业人士向亿邦动力透露博天堂918国际厅ღ★◈✿，许多大卖家早在半年前就已完成了涨价策略的全方位部署ღ★◈✿，提价后依旧有充足信心能够畅销ღ★◈✿，现阶段只是在等待“最晚涨价”的时间点ღ★◈✿，以获取最大竞争优势ღ★◈✿。
“该有竞争力的企业ღ★◈✿，依旧有竞争力ღ★◈✿；没竞争力的企业ღ★◈✿，此前就丧失竞争力了ღ★◈✿。真正值得担忧的问题反而是美国市场消费力的整体走弱ღ★◈✿。”Cole谈道ღ★◈✿。
尤其在非必需品领域ღ★◈✿，市场需求本就因前期财政刺激政策退出ღ★◈✿、持续通胀压力等因素而呈现自然回落趋势ღ★◈✿，加征关税的政策无疑进一步加剧了这一趋势ღ★◈✿。对于那些高价值商品来说ღ★◈✿，由于定价基数较高ღ★◈✿，关税调整所带来的价格上涨幅度也更为显著ღ★◈✿，这可能会导致其市场动销面临强烈的下行压力ღ★◈✿。
一位灯具品类的工厂型卖家就表示ღ★◈✿，美国未来可能演化为一个“赢者通吃”ღ★◈✿、“马太效应”显著的市场ღ★◈✿。头部企业不仅能够获得最优发展机遇ღ★◈✿，更将受益于竞争环境的改善ღ★◈✿。随着中小竞争对手逐步退出市场ღ★◈✿，行业内盛行的抄袭ღ★◈✿、跟卖ღ★◈✿、低价恶性竞争等现象将大幅减少ღ★◈✿，头部玩家反而能够活得更加滋润ღ★◈✿。
“采购商更加谨慎了ღ★◈✿，我们也不得不采取更保守的运营策略ღ★◈✿。”Kylieღ★◈✿，一家电子秤制造商的市场部职员向亿邦动力透露ღ★◈✿，往年3-4月是美国线下大客户集中下单的旺季ღ★◈✿，但今年这些客户却集体爽约ღ★◈✿。更令人意外的是ღ★◈✿，4月9日后ღ★◈✿，某客户甚至宁愿损失已支付的25%定金ღ★◈✿，也以“关税过高”为由取消了订单ღ★◈✿。
“订单的萎缩ღ★◈✿，让我们不得不进入整体紧缩的经营状态ღ★◈✿。”Kylie谈到ღ★◈✿，三月初的时候ღ★◈✿，老板还说要全月无休ღ★◈✿，结果关税政策落地次日ღ★◈✿，工厂就罕见地提前收工了ღ★◈✿。“管理层已经放出风声ღ★◈✿，如果过段时间还没有改善的话ღ★◈✿，就要开始裁减临时工ღ★◈✿，降低厂子的运维成本了ღ★◈✿。”她补充道ღ★◈✿。
“观望等待”似乎已经成为近半个月以来跨境赛道的“关键词”ღ★◈✿。不只是工厂型卖家ღ★◈✿，贸易型跨境卖家和物流服务商大多也释放出了相似的讯号ღ★◈✿。
“我司之前就在美国的合作仓里囤了足够卖六个月的现货ღ★◈✿，对冲掉了不少关税压力ღ★◈✿，现在整体是比较安全的ღ★◈✿。但得知川普把税一炮打到145%后ღ★◈✿，我们还是决定先暂停所有海外投放ღ★◈✿，同时也放缓一些针对美区的新品研发节奏川崎爱ღ★◈✿。”一位品牌卖家表示ღ★◈✿，先静观其变ღ★◈✿，弹药得省着打ღ★◈✿。
“我们也建议商家根据各自资金规模情况ღ★◈✿，考虑适当加价延缓销售进度ღ★◈✿，也可以降低一下销售规模预期ღ★◈✿。关键在于守住美国本地库存ღ★◈✿、稳住现金流ღ★◈✿。”一位供应链专家分析称ღ★◈✿。受关税加征和“中国造船业海运费”的双重影响ღ★◈✿，相关成本压力预计将在开学季前后传导至终端零售市场ღ★◈✿。届时ღ★◈✿，美国仓库里的现货将变得“非常有价值”ღ★◈✿。
他指出ღ★◈✿，大型卖家需考虑或被关税压缩的现金流ღ★◈✿，以及各类目受通胀影响程度ღ★◈✿，调整销售预期ღ★◈✿，加快现金回笼ღ★◈✿；而小卖家则要根据各自情况考虑区域市场选择和重点倾斜有竞争优势的SKUღ★◈✿。
“我觉得对品牌类商家来说ღ★◈✿，加税未必不是一件好事ღ★◈✿。”一位大家居类目头部大卖认为ღ★◈✿，长期以来中国产品在美国市场的定价显著低于其实际价值ღ★◈✿，当前的价格调整实则是价值回归的过程ღ★◈✿。
“我们的产品体验其实已经超越美国本土竞品ღ★◈✿，即便定价进一步抬升ღ★◈✿，也具备强劲的市场竞争力ღ★◈✿。”他强调ღ★◈✿。目前ღ★◈✿，中美品牌的主要差距仅在于历史积淀形成的认知优势ღ★◈✿，而关税政策带来的价格倒逼效应ღ★◈✿，反而将激发中国企业强化品牌建设的决心ღ★◈✿。
这种被动的转型升级ღ★◈✿，或将帮助中国制造完成从“成本优势”到“品牌溢价”的关键跨越ღ★◈✿，最终在高端市场形成竞争力ღ★◈✿。这一过程虽然伴随阵痛ღ★◈✿，但对中国品牌的长期发展无疑具有积极意义川崎爱ღ★◈✿。
另一位大卖家也向亿邦动力表示ღ★◈✿，从去年开始ღ★◈✿，他们就决定聚焦2000美金以上的高价格段ღ★◈✿，并着手打造全新高端产品线ღ★◈✿。“我们研判ღ★◈✿，即便美国市场整体需求下行ღ★◈✿，但高端产品的需求却有望保持长青博天堂918国际厅ღ★◈✿，那些更具差异性特色ღ★◈✿、品牌溢价的产品将成为驱动我们业绩增长的新引擎ღ★◈✿。”
在商业实践中ღ★◈✿，我们总结出一个规律ღ★◈✿：服务低端客群既耗时又费力ღ★◈✿，而满足高端客群的细分需求反而更具性价比ღ★◈✿。他如是说ღ★◈✿。
此外ღ★◈✿，随着线下连锁商超经营压力骤增ღ★◈✿，一些新的机遇也悄然涌现ღ★◈✿：那些长期被传统连锁商超拒之门外的中国企业ღ★◈✿，或将迎来一个打入本地核心渠道的窗口期ღ★◈✿。
早在特朗普第一任期加税后博天堂918国际厅ღ★◈✿，类似的情况就曾出现过ღ★◈✿。在这种压力下ღ★◈✿，线上商超渠道必将寻求成本更低的供应商ღ★◈✿，进行一轮“供应链换血”ღ★◈✿；另一方面ღ★◈✿，线下零售巨头很可能会加速线上化转型进程ღ★◈✿，提升Online Marketplace的战略权重ღ★◈✿，同时扩大对中国供应链的招商规模ღ★◈✿。
面对这一机会ღ★◈✿，一些商家已经铆足了劲ღ★◈✿。“作为强供应链玩家ღ★◈✿，我们最擅长的就是控制成本ღ★◈✿。”一位个护品类卖家表示ღ★◈✿，“商超渠道门槛高ღ★◈✿、体系成熟ღ★◈✿，以往很难打入ღ★◈✿，但若能借这次市场变局打开突破口ღ★◈✿，我们完全有信心在高税率环境下保持性价比优势ღ★◈✿，更何况线倍的差价也的确诱人ღ★◈✿。”918博天娱乐官网918博天堂ღ★◈✿，保温材料ღ★◈✿，918搏天堂官方注册页面ღ★◈✿，918博天娱乐官方网站ღ★◈✿！www.918.comღ★◈✿，981博天娱乐官网入口ღ★◈✿！
